實心輪胎目前僅用于低速行駛的高負荷車輛或機械，也用于固定位置的機械與充氣輪胎相比較，因為實心輪胎更具耐磨性。實心輪胎首要用于低速度大負荷的起升車輛、牽引車輛平和板車等工業(yè)車輛，而且實心輪胎還被廣泛應用于各行各業(yè)中，如果有損害，應該怎樣進行處理呢？下面小編帶大家普及一下吧！

1、內(nèi)胎發(fā)現(xiàn)有小孔眼時，可進行熱補或冷補。行將內(nèi)胎損害處周圍銼的粗糙，將火補膠貼在損害處，并使破洞小孔剛好在補膠的中間，然后將補胎夾對正火補膠裝上，擰緊螺桿壓緊再點燃火補膠上的加熱劑，待10-15min，即可粘結(jié)緊密。

2、實心輪胎的外胎有裂口、穿洞、起泡、脫層等損害時，應根據(jù)具體情況修補或翻修。外胎胎體周圍有接二連三的裂紋，胎面膠已磨光并有大洞口、胎體線層有環(huán)形決裂及整圈別離情況時，應予替換。

3、及時替換：若內(nèi)胎有折疊、決裂嚴重、老化發(fā)粘、變形等問題無法修正時，就需要及時替換了。一起養(yǎng)成定時查看胎壓，盡量是每隔一個月查看一次，胎壓不夠應該及時彌補。在上高速之前也要例行查看，確保行車安全。

以上就是小編要跟大家分享的，正確的處理方式有利于實心輪胎的再次使用，希望能夠幫助到的大家。還有想了解的持續(xù)關(guān)注我們哦。